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那辆银色两厢车的车主姓周,六十二岁,以前开过八年出租车。他跟我说过,手动挡换自动挡那天,左脚在空荡荡的踏板上踩了三次。出租车生涯留下的习惯,踩离合像呼吸。现在这辆车他开了四年,每周擦一次,发动机舱却很少打开。他说现在的车不需要懂,会加玻璃水就行。打太极的队列里,他的动作最圆,大概因为方向盘转得多,手腕比旁人活。

黑色SUV属于一个退休的中学物理老师。他选这车的原因很具体:后排座椅放倒后能塞进整张画案。他每周去三次老年大学教山水画,画案是折叠的,但宣纸不能折。后备箱常年放着两刀四尺宣、一盒墨汁、五支毛笔。车漆有几道浅划痕,是小区树枝刮的。他不修,说车是装东西的,不是供着的。这话他在打拳时不说,打拳时他不说话。

旧捷达的车主是个七十岁的老太太,每周只开一次,去城西看孙女。来回四十公里,她开得极慢,后视镜里永远跟着一溜不耐烦的车。她不在乎。这车是她丈夫留下的,丈夫走了三年,车里的收音机还停在他爱听的戏曲频道。她不会调,也不想调。打太极时她站第一排中间,动作不到位,但很认真。车钥匙在她兜里,偶尔碰出声响。

我观察过他们打拳结束后的样子。周师傅先走,倒车一把到位,转向灯打得干脆。物理老师把画筒绑在车顶行李架上,绳子绕三圈。老太太最后走,发动前先热车两分钟,哪怕夏天也这样。这些动作和他们打拳时的节奏对不上。打拳是慢的,开车是快的。但他们切换得很自然,像换一双鞋。公园门口的路很窄,三辆车依次出去,没有鸣笛。

有天早上物理老师的车打不着火,周师傅从后备箱拿出搭电线,两辆车头对头停着。老太太站在旁边看,说以前她丈夫也这样帮过人。电瓶接上,一打就着。物理老师说这电瓶用了五年,该换了。周师傅说换什么换,再撑一年。老太太笑了,说你们男人对车就像对老骨头,舍不得扔。三辆车又各走各的,尾灯在晨雾里红了一会儿就没了。打太极的队列明天还来,车也还停在那里。

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